• 从台铁事变频发看民进党的政治天性
    发布日期:2021-05-14 20:02   来源:未知   阅读:

  新华社北京5月11日电 题:从台铁事故频发看民进党的政治天性

  新华社记者

  “太鲁阁号”列车出轨造成49人罹难的惨剧从前才一个多月,台湾铁路又接连发生列车起火、撞死行人、擦伤工人等大小事故跟异样状态近50起。“不要今天公祭、来日忘却”,岛内舆论此前对民进党当局的告诫,看来确是有的放矢。台铁事故频发,所谓“改革”毫无进展,进一步凸显民进党当局罔顾民瘼、腐烂无能、唯利是图的政治标性。

  民进党当局上台近5年来,台铁以“前所未有”的频率一直“出包”。从2016年7月台铁列车进入台北松山站发生车厢爆炸,导致20多人受伤,到2018年10月“普悠玛号”列车发生翻覆事故致18人逝世亡、200多人轻重伤,再到今年4月“太鲁阁号”列车出轨,伤亡人数创下台铁历史之最,一次比一次重大的事故,却始终未能让控制“完整执政”权利的民进党醒来。

  台铁隐患重重,连台破法机构都斥之为“行车如赌命”。探索个中原因,岛内舆论直指民进党只顾酬庸鸡犬、完全蹂躏专业,权力腐败是最大杀手。以“太鲁阁号”事故为例,经查是承包商李义祥违规停下班程车所致。此人曾是民进党党代表,曾屡次波及守法借牌转包、造假、围标等弊案,且公司资本额仅200万元(新台币,下同),却每每获得台铁工程,累计得标金额高达4.4亿元。这怎能不让人疑惑,究竟民进党有着怎样的政商关联?

  民进党上台后争权夺利、“吃相丢脸”早就备受诟病,台铁事故频仍的事实已一再证实,这个无能加腐朽的政党带给台湾庶民的是更加不堪蒙受的人祸,而本人收割的却是盆满钵满的私利。每次灾害发生,民进党都将“改革”旗子高高举起,而后很快又微微放下。多少年前“普悠玛号”事故后,当局就对台铁提出144个“改革”事项,却仍未能禁止今年“太鲁阁号”更惨痛事变的产生;现在又在高喊“改造”,但“太鲁阁号”遇难者尸骨未寒,又有大众命丧轨道。这怎能不让人猜忌,毕竟民进党有着怎么不堪的政治品性?

  岛内最新民调显示,逾五成受访者不信任当局“改革”台铁的信心。岛内舆论直言:台湾民众天天看到,民进党政客不是在职位指派的脉络中分赃,就是在势力争取的狂沙中结伙。这样的气象,还有任何“以民为念”的幻想吗?台铁因人事角力导致恐怖的性命丧失,人们看到的是民进党派别争权夺利无处不在,却看不到主政者把心用在为民谋利上,反而处处为己谋利。从缺水缺电、农产畅销,到开放美国“莱猪”入口导致食安忧愁、“政治防疫”造成新冠疫苗急缺,再到近期爆出党政涉黑丑闻,民进党自我标榜的“清廉勤政”创党价值,已彻底沦为可耻的笑话。

  虽遭千夫所指,民进党仍“老神在在”,持续摆弄权术骗术,动用民脂民膏,误导舆论为自己解套。有岛内人士投书媒体指出,只要两三亿元就可装置台铁轨道异物警示体系,防止“太鲁阁号”事故,而民进党搞“大内宣”及“外宣”何止破费数十亿元,包含用于喂养“网军”为自己涂脂抹粉,这就是“台湾败坏至此,当局满足度竟仍居高不下”的秘技。民进党当局引导人曾宣称“要把民进党还给社会”“党内只有一个派系,叫作国民”,如今听来何其讥讽。检视近5年来民进党的所作所为,民心和历史自有公断。

  《尚书》有云:“作德,心逸日休;作伪,心劳日拙。”倒行逆施者,终将被鄙弃。民进党好自为之吧! 【编纂:田博群】

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